过街天桥陶瓷颗粒粘结剂工程-山东锦朝承接施工

基本概念：

高耐磨值的陶瓷骨料+（柔性)改性环氧粘合剂=固定在路面上形成的和高韧性的表面结构，根据不同颜色、不同粒径大小的陶瓷骨料，即可施作出不同颜色/不同厚度/不同防滑系数的彩色防滑路面。

厚度：

1～3毫米---薄型防滑路面---人行道、自行车道    

3～5毫米---中型防滑路面---小型机动车道    

5～10毫米---厚型防滑路面---重型机动车道

彩色抗滑磨耗层

彩色抗滑磨耗层是先涂组分或双组分彩色涂料，然后再撒布彩色集料(或人造彩色陶粒)形成的彩色薄层路面。彩色抗滑磨耗层可用于彩色沥青混凝土路面的养护，也可以作为单独的彩色路面结构层。彩色抗滑磨耗层是一种新型的彩色路面结构，俗称“彩色防滑路面”。

目前有一种新型的彩色抗滑磨耗层———聚合物水泥胶砂彩色薄层，简称彩砂路面。传统的彩色抗滑磨耗层骨料粒径大，一般用人造彩色陶粒，造价较高；而彩砂路面所用骨料为砂子，减小了厚度，所以造价较低。聚合物水泥胶砂彩色薄层的原理是：按一定配方配制水乳砂胶，景观陶瓷颗粒粘结剂工程，形成多相结构模型的聚合物颗粒，公园陶瓷颗粒粘结剂工程，通过软、硬相组分不同比例的设计，得到符合多种路用性能要求的终产品，其中---产品是改性聚合物乳液cwc。彩砂路面的施工工艺为：由改性聚合物乳液cwc与水、水泥和颜料等按照一定配合比进行混合搅拌，形成一种快干、强力的水硬性聚合物水泥粘结料，直接喷涂于水泥、石块、钢材、沥青路面等表面，形成新的修复面或彩色面层。