彩色抗滑磨耗层
彩色抗滑磨耗层是先涂组分或双组分彩色涂料，济宁景观陶瓷颗粒粘结剂，然后再撒布彩色集料(或人造彩色陶粒)形成的彩色薄层路面。彩色抗滑磨耗层可用于彩色沥青混凝土路面的养护，也可以作为单独的彩色路面结构层。彩色抗滑磨耗层是一种新型的彩色路面结构，俗称“彩色防滑路面”。
目前有一种新型的彩色抗滑磨耗层———聚合物水泥胶砂彩色薄层，简称彩砂路面。传统的彩色抗滑磨耗层骨料粒径大，一般用人造彩色陶粒，造价较高；而彩砂路面所用骨料为砂子，减小了厚度，所以造价较低。聚合物水泥胶砂彩色薄层的原理是：按一定配方配制水乳砂胶，形成多相结构模型的聚合物颗粒，通过软、硬相组分不同比例的设计，得到符合多种路用性能要求的终产品，其中---产品是改性聚合物乳液cwc。彩砂路面的施工工艺为：由改性聚合物乳液cwc与水、水泥和颜料等按照一定配合比进行混合搅拌，形成一种快干、强力的水硬性聚合物水泥粘结料，直接喷涂于水泥、石块、钢材、沥青路面等表面，形成新的修复面或彩色面层。
一般沥清和混凝土地面刚贴完的那时候防滑---，可是历经一端時间应用，表面的结构深层就会缩小，防滑性能大幅度降低.而防滑彩色防滑路面是将骨料粘在表面因此要是骨料不被毁坏就不容易丧失防滑性能—即地面不可以被磨光变滑。因此骨料的特性是维持高打磨抛光值，景观陶瓷颗粒粘结剂厂家，这样一来当外部经济结构被损坏的那时候，并不是骨料被磨光，只是全部结构被一层一层的磨去，在这一全过程中结构深层依然保持一致，持续保持其性能。也有一点关键的是，一些高磨光值骨料粒型是块状的，这会使外部经济结构达不上需有深层。因此以便超过适合的性能，骨料务---以方形粒---的。应用一切骨料都务必测量其磨光值，一般要超过70左右.
基本概念：
高耐磨值的陶瓷骨料+（柔性)改性环氧粘合剂=固定在路面上形成的和高韧性的表面结构，根据不同颜色、不同粒径大小的陶瓷骨料，即可施作出不同颜色/不同厚度/不同防滑系数的彩色防滑路面。
厚度：
1～3毫米---薄型防滑路面---人行道、自行车道
3～5毫米---中型防滑路面---小型机动车道
5～10毫米---厚型防滑路面---重型机动车道
山东锦朝经验丰富-景观陶瓷颗粒粘结剂厂家由山东锦朝建筑装饰工程有限公司提供。山东锦朝经验丰富-景观陶瓷颗粒粘结剂厂家是山东锦朝建筑装饰工程有限公司升级推出的，以上图片和信息仅供参考，如了解详情,请您拨打本页面或图片上的联系电话，业务联系人：郭经理。
联系我们时请一定说明是在100招商网上看到的此信息，谢谢！
本文链接：https://tztz307434.zhaoshang100.com/zhaoshang/212605283.html
关键词：
滇公网安备 53011202000392号